Oppdatert 06.02.2026
Stenging av Sotraleden ved arbeid med ny Sotrabru
Når den nye Sotrabrua skal bygges, er det nødvendig å stenge Sotraleden ved noen tilfeller. Stengingen kan være hel eller delvis, alt etter hvilke operasjoner som skal gjøres.
Oppstart av kabelarbeid og første fullstendige stenging blir 9., 10. og 11. februar. Værutsiktene er nå stabile med lite vind, tåke og nedbør i sikte.
Stengingen vil vare i maksimalt tre dager fra morgen (kl 07) til sen ettermiddag (kl 17). Vi oppdaterer informasjon etter endt arbeid mandag 9. februar, med tanke på fremdrift.
Dagslys er helt avgjørende for deler av operasjonen. I denne perioden kan ingen fartøy passere, da dette er en kritisk operasjon som må gjøres sammenhengende.
Installering av midlertidig arbeidsplattform på broen (catwalk)
Ved oppstart av arbeid med å installere en arbeidsplattform på broen (catwalk) vil det være behov for stenging/delvise stenginger i en periode i slutten av februar. Oppstart på dette arbeidet er satt mellom 25. februar og 5. mars (blir oppdatert ). Helstenging vil da vare 2-3 timer om gangen, der vi sikter oss inn mot et kort opphold midt på dagen.
På denne siden vil vi oppdatere med nøyaktig tidspunkt for stengingene, som vil samsvare med Etterretning for sjøfarende, Efs, informasjonstjenesten fra Kartverket, Sjødivisjonen.
I Efs kunngjøres sikkerhetskritiske oppdateringer og rettelser til offisielle norske sjøkart og opplysninger om forskjellige forhold som kan være av interesse for sjøfarende.
Værforhold er avgjørende for arbeidet
Vi oppdaterer ukentlig frem til stenging. Først tre dager før stenging, kan vi være sikre på at arbeidet lar seg gjennomføre. Kabling er en svært væravhengig arbeidsoperasjon, som involverer både småbåter og kabler med vindfang.
Minimumskrav for operasjonen:
Vindhastighet: 5 m/s, vindkast opptil 10 m/s Vindretningen på toppen bør forbli konstant.
Havstrøm: Maksimalt 2 knop for marint utstyr.
Maksimal vindhastighet: 10 m/s for marint utstyr.
Stabil strøm kreves.
Tidevann: 0,5–0,6 m variasjon for sikkerhet.
Krav til dagslys!
Visuell kontroll for justering av kabling.
Sikkerhet på toppen av brutårn under overføring av last.
Sikkerhet på fartøyet under overføring av last.
Visuell inspeksjon ved senkningen på hovedspennet.
Presentasjon av arbeidene fremover (lenke)
Blir din virksomhet berørt av stengingen?
Send en e-post til sotrasambandet@sotralink.no så legger vi deg til e-postliste.
OBS: Full stenging over lengre tid gjelder første operasjon. Etter dette betyr full stenging at leden blir helt stengt helt i mindre intervaller (2-3 timer), ikke at det er helt stengt hele perioden!
Fakta om Nye Sotrabru:
- Høyde tårn : 144.9 m
- Hovedspenn : 608,4 m
- Knarrevik-viadukten : 121,0 m (3.610 m3)
- Drotningsvik-viadukten : 171,95 m (6 665 m3)
- Forankringskammer Knarrevik 1 900 m3
- Forankringskammer Drotningsvik : 2 stk med portal 2 900 m3
Pressebilde til nedlasting:
